भित्री ट्यूबहरू
भित्री ट्यूब एक इन्फ्लेटेबल रिंग हो जसले केही वायमेटिक टायरहरूको भित्री भाग बनाउँछ।ट्यूबलाई भल्भले फुलाइन्छ, र टायरको आवरण भित्र फिट हुन्छ।इन्फ्लाटेड भित्री ट्यूबले संरचनात्मक समर्थन र निलम्बन प्रदान गर्दछ, जबकि बाहिरी टायरले पकड प्रदान गर्दछ र अधिक कमजोर ट्यूबलाई सुरक्षित गर्दछ।तिनीहरू साइकलहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ र धेरै मोटरसाइकलहरू र ट्रक र बसहरू जस्ता भारी सडक सवारीहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।कम चाप र उच्च चापमा चल्ने क्षमता (ट्युब टायर जस्तो नभई, कम चापमा पिन्च हुने र उच्च चापमा फुट्ने क्षमता) जस्ता ट्युब नभएका फाइदाहरूका कारण तिनीहरू अहिले अन्य पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा कम सामान्य छन्। ठूला भित्री घण्टीहरूले प्रभावकारी फ्लोटेसन यन्त्रहरू पनि बनाउँछन् र ट्युबिङको फुर्सद गतिविधिमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
सामग्री
यो ट्यूब प्राकृतिक र सिंथेटिक रबरको मिश्रणबाट बनेको छ।प्राकृतिक रबरमा पङ्चर लाग्ने सम्भावना कम हुन्छ र प्रायः लचिलो हुन्छ, जबकि सिंथेटिक रबर सस्तो हुन्छ।प्रायः रेसिङ बाइकहरूमा नियमित रन-अफ-द-मिल बाइकहरू भन्दा प्राकृतिक रबरको उच्च प्रतिशत हुन्छ।
प्रदर्शन
भित्री ट्युबहरू समयको साथमा निस्कनेछन्। यसले तिनीहरूलाई पातलो बनाउँछ, र फुट्ने सम्भावना बढी हुन्छ।Dunlop अनुसन्धान अनुसार, तपाईंले प्रत्येक 6 महिना भित्री ट्यूबहरू परिवर्तन गर्नुपर्छ।आवरण र भित्री ट्यूब बीचको घर्षणको कारण भित्री ट्युबहरू पनि ट्यूबलेस टायरहरू भन्दा ढिलो हुन्छन्।ट्युबहरू प्रयोग गर्ने टायरहरू औसतमा हल्का हुन्छन्, किनकि ट्यूबलाई तुलनात्मक रूपमा पातलो बनाउन सकिन्छ।टायरमा ट्युबिङ छरिएको हुनाले, यदि पङ्क्चर भयो भने, टायर अझै पनि समतल हुन सक्छ। साइकलमा राम्ररी जोडिएको खण्डमा तिनीहरू प्रयोग गर्न अझ सहज हुने बताइएको छ।
फ्लोरेसेन्ससँग सम्पर्क गर्नुहोस्, यदि तपाइँसँग भित्री ट्यूबहरूमा कुनै प्रश्न वा अनुरोध छ भने।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-16-2020